Was ist Tribologie?
Tribologie ist die Wissenschaft und Technik, die sich mit aufeinander einwirkenden Oberflächen in Relativbewegung beschäftigt.
Sie umfasst das gesamte Gebiet von Reibung und Verschleiß, einschließlich Schmierung.
Dabei werden entsprechende Grenzflächenwechselwirkungen sowohl zwischen Festkörpern als auch zwischen Festkörpern und Flüssigkeiten oder Gasen berücksichtigt. *
In der Tribologie geht es um die Untersuchung von Reibung, Schmierung und Verschleiß von Lagern, Führungen, Getrieben, Motoren und anderen Maschinenelementen.
Neben der Entwicklung geeigneter Schmierstoffe spielen auch Fragen der Werkstoffauswahl, Oberflächenbehandlung und Oberflächenbeschichtung eine wichtige Rolle.
Die Tribologie ist interdisziplinär und wird in der Werkstoffwissenschaft, Physik, Chemie und dem Maschinenbau betrieben.**
Kurz gesagt, die Tribologie beschäftigt sich mit den Wechselwirkungen zwischen Oberflächen, die sich relativ zueinander bewegen, und spielt eine entscheidende Rolle bei der Optimierung von Reibungsprozessen und Verschleiß. ***
Das Wort Tribologie kommt aus dem Griechischen und bedeutet reiben, abnutzen. Es ist ein Kunstwort und ist im Jahr 1966 entstanden!
Früher hieß die Tribologie Schmierungskunde. Das klang aber zu „schmierig“.
*Quelle: https://www.gft-ev.de/de/was-ist-tribologie/
**Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Tribologie
***Diese Beschreibung wurde KI generiert.
Tribologie ist überall
Was kann die Werner Stehr Tribologie für Sie tun?
Tribologische Dienstleistung. Tribologische Auftragsuntersuchung. Tribologische Qualitätskontrolle.
Wir können ihnen bei fast allen ihren Reibungs-, Verschleiß- und Schmierungs-Problemen helfen.
In mehr als 4 Jahrzehnten haben wir unser Wissen und unsere Kompetenz für die eigene Forschung und Entwicklung von Schmierstoffen für die Präzisionsmechanik stetig erweitert und verbessert.
Unsere Kernkompetenz liegt im Bereich der trockenen oder geschmierten, metallischen und polymeren Gleitlager.
Einige Beispiele:
Welchen Einfluss auf die Zuverlässigkeit und Funktion von Geräten hat der notwendige Austausch eines Schmierstoffs?
Kann ein neuer (evtl. günstigerer) Lagerwerkstoff eingesetzt werden?
Was passiert mit den Werkstoffen und dem Schmierstoff, wenn die Anwendungstemperatur des Geräts erweitert werden muss (z. B. von -25 °C bis +90 °C auf -40 °C bis +110 °C)?
Kann das Kriechen von Öl und das Ausbluten von Fetten Bauteile kontaminieren und deren Funktion stören?
Kann durch eine höhere Viskosität des Öls die Geräuschentwicklung reduziert werden?
Wie lange hält eine Gleitlackbeschichtung, wenn die Schichtstärke um 30% reduziert wird?
Was ist in der Anwendung besser: Öl- oder Fettschmierung?
Wie kann man eine Qualitätskontrolle für die eingesetzten Produkte durchführen?
Wie oder wo erhält man tribologische Kennwerte für die rechnerische Simulation?
Welches rheologische Verhalten hat ein Fließfett im Bereich der Fließgrenze?
Tribologische Prüfgeräte und Methoden
Wenn sie selbst tribologische Versuche durchführen wollen, können wir für alle wichtigen und sinnvollen Prüfmethoden ein Prüfgerät anbieten.
Tribologische Prüfgeräte
Unser Spezialgebiet sind Prüfgeräte, in denen Bauteile oder kleine Baugruppen wie z.B. Welle/Lager oder Kolben/Zylinder direkt untersucht werden können.
Alle Prüfgeräte sind computergesteuert und wahlweise thermostatisierbar. Da wir auch die Software selbst erstellen, ist eine kundenbezogene Anpassung möglich.
Mit diesen Prüfgeräten arbeiten wir selber täglich. Hard- und Software entwickeln wir ebenfalls selbst und optimieren diese regelmäßig.
Hier können wir sie entsprechend ihrer Zielsetzung praxisgerecht beraten.
Unser Anspruch ist:
Wir sind die Experten für die angewandte Tribologie.
Wir helfen ihnen mit unserem Wissen bei ihren Praxisproblemen.
Verschleißbilder
Übersicht der Modellprüfsysteme
