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Tribologische Reibungs- und Verschleißprüfgeräte - Tribologische Dienstleistungen
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Beschreibung unserer Modellprüfsysteme
Rotierend
Prüfsystem Kugel / Prisma, Kugel rotiert
Prüfsystem Stift / Scheibe, Scheibe rotiert
Prüfsystem Stift / Scheibe, Stift rotiert
Prüfsystem Kugel / Scheibe, Scheibe rotiert
Prüfsystem Zylinder / Platte, Zylinder rotiert
Prüfsystem Kugel / Pyramide mit 3 Flächen, Kugel rotiert
Prüfsystem Radialgleitlager / Welle, Welle rotiert
Prüfsystem Scheibe / Scheibe rotierend
Oszillierend
Prüfsystem Platte / Platte oszillierend
Prüfsystem Kugel / Prisma, Kugel bewegt sich oszillierend
Prüfsystem Stift / Platte, Stift bewegt sich oszillierend
Prüfsystem Kugel / Platte oszillierend
Prüfsystem Zylinder / Platte, Zylinder bewegt sich oszillierend, quer zum Hub
Prüfsystem Zylinder / Platte, Zylinder bewegt sich oszillierend, längs zum Hub
Prüfsystem Zylinder / Zylinder, 90° gekreuzt oszillierend
Prüfsystem Zylinder / Zylinder, 45° gekreuzt oszillierend
Wälzend
Prüfsystem Zylinder / Platte wälzend, Zylinder rollt und gleitet
Bohrend
Prüfsystem Kugel / Scheibe, Kugel bohrt
Schlagend
Prüfsystem Kugel / Platte schlagend
Tribologische Prüfgeräte
RVM Reibungs- u. Verschleißprüfstand modular
OFT 2000 – Oszillierender Reibungs- und Verschleißprüfstand
VPS 6-fach Verschleißprüfstand
SFT – Static Friction Tribometer
SOP 2000 Shaft on Plate-Tribometer
XTM 3000 – Reibungs- und Verschleißprüfstand
XTM 500 – Reibungs- und Verschleißprüfstand
Pin On Disc – Tribometer
Pin On Plate – Tribometer
GLP 500 – Gleitlager-Prüfstand
GLPS 50 – Gleitlager-Prüfstand Stribeck
Mini-OFT – Oszillierender Reibungs- und Verschleißprüfstand
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Prüfsystem Stift / Scheibe, Scheibe rotiert
Testmöglichkeiten: Reibung und Verschleiß
Prüfsystem in Bewegung
Animierte Skizze Prüfsystem
Eingriffsverhältnis Die Querschnittsfläche des Stifts überstreicht die lange ringförmige Verschleißfläche auf der Scheibe.
Funktionsprinzip
Stifthalter
Scheibe in Spannfutter
Lastarm mit Stifthalter
Stift / Scheibe Frontansicht
Spezifische Eigenschaften des Modellprüfsystems
Die Justage des Stifts ist schwierig. Steht der Stift nicht genau senkrecht auf der Platte, kommt es zu einem Kantenläufer.
Ungünstiges Eingriffsverhältnis: Die Stiftfläche ist im Verhältnis zur Gleitspur auf der Platte klein. Kleine Plattendurchmesser sind sinnvoll.
Die vordere Kante des Stifts kann Schmierstoff abstreifen. Damit ist ein definierter Schmierzustand unmöglich.
Eine plane Scheibe ist schwierig herstellbar. Je nach Bearbeitungsmethode entstehen auf der Scheibe Riefenstrukturen mit einer Vorzugsrichtung.
Eine Verschleißmessung im Lauf ist nur möglich, wenn die Scheibe absolut plan läuft.
Vorteil: nach dem Einlauf besteht eine konstante Flächenpressung.
Die Bestimmung des Verschleißvolumens und der Verschleißrate ist einfach.
Das Modell ist nahe an der Simulation eines Linear-Gleitlagers.
Für diese Prüfmethode haben wir folgende Prüfgeräte:
RVM Reibungs- und Verschleißprüfstand modular
Tribometer Pin On Disc
Firma Tribotechnic, F-Clichy