Tribologische Reibungs- und Verschleißprüfgeräte - Tribologische Dienstleistungen
Suche
Close this search box.

Testmöglichkeiten: Reibung und Verschleiß

Prüfsystem in Bewegung
Animierte Skizze Prüfsystem
Eingriffsverhältnis Die Querschnittsfläche des Stifts überstreicht die lange Verschleißfläche der Scheibe.

Funktionsprinzip

Prüfkörper eingebaut / Messebene
Prüfkörper im Kontakt
Stift: Wenig Abrieb, leichte Riefen

Spezifische Eigenschaften des Modellprüfsystems

  • Die Justage des Stifts ist schwierig. Steht der Stift nicht genau senkrecht auf der Platte, kommt es zu einem Kantenläufer.
  • Ungünstiges Eingriffsverhältnis: Die Stiftfläche ist im Verhältnis zur Gleitspur auf der Platte klein. Kleine Plattendurchmesser sind sinnvoll.
  • Die vordere Kante des Stifts kann Schmierstoff abstreifen. Damit ist ein definierter Schmierzustand unmöglich.
  • Eine plane Scheibe ist schwierig herstellbar. Je nach Bearbeitungsmethode entstehen auf der Scheibe Riefenstrukturen mit einer Vorzugsrichtung.
  • Eine Verschleißmessung im Lauf ist nur möglich, wenn die Scheibe absolut plan läuft.
  • Vorteil: nach dem Einlauf besteht eine konstante Flächenpressung.
  • Die Bestimmung des Verschleißvolumens und der Verschleißrate ist einfach.
  • Das Modell ist nahe an der Simulation eines Linear-Gleitlagers.

Für diese Prüfmethode haben wir folgende Prüfgeräte: